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美國總統川普曾嫌採購波音747新機當作「空軍一號」太貴，現在找到解決方法，就是將俄羅斯航空公司棄單的飛機改裝，成為美國總統專機。
川普現在搭乘的空軍一號從1990年開始服役，機齡已27年，五角大廈編列的預算是31億美元（約937億台幣）採購2架新的總統專機，其中一架為備用機。不過，川普去年12月當選後就職前，就在推特上推文宣稱新空軍一號要價40億美元，「實在太貴了！」
根據法新社報導，現在美國空軍找到解決辦法，將採購２架俄國航空公司棄單的747-8客機進行改裝。2013年俄國全錄航空公司（Transaero）向波音（Boeing）公司訂購飛機，夏日活動 但公司2015年宣布破產，完工的2架飛機今年2月從西雅圖的波音裝配廠，移到在南加州物流機場（Southern California Logistics Airport）保存。
完工的這兩架747-8客機，每架造價約3.87億美元（117億台幣），波音願意給空軍優惠折扣價，軍方和波音都不願透露價格，只說正進入最後議約階段。如果每架能以2.3億美元成交，改裝工作預計從2019年開始，2023年秋季開始服役。
報導指出，將兩架商用客機改裝成總統專機，至少約需32億美元，可幫納稅人省下幾百萬美元。不過，距離川普宣稱能省下十億美元相差許多，而且時程延遲也可能會讓金額持續攀升。
航空業界人士指出，飛機製造商賣不出去的飛機，通常會降價賠本求售以減少損失。波音公司生產的前20架787-8因為組裝問題造成飛機超重，導致業者退訂，在拖了幾年後，波音公司以牌價的40期間限定%價格出售。787-8的牌價約2.2億美金。
中國國際航空採購的波音747-8客機。（圖／波音公司 , 2017.8.3）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新發電機組終於上陣救援。大林電廠新 1 號機今（ 9 ）日上午正式併聯發電，目前發電量 5.1 萬瓩，有效挹注今日供電能力。至於大潭電廠 7 號機目前仍未達成併聯目標。
尼莎颱風吹垮和平電廠輸電鐵塔，導致近期供電異常吃緊，一連 3 天亮出限電警戒紅燈。為解限電危機，大林電廠新 1 號機今日正式併聯啟動試運轉，上午最高發電功率一成，逾 8.2 萬瓩，目前則降至 6.4% ，發電量 5.1 萬瓩。
▲大林電廠新 1 號機終於併聯發電。（圖／翻攝自台電官網）
至於原預定同在今日併聯試運轉的大潭電廠 7 號機以及通霄電廠新 1 號機，目前仍未達成目標。上午 10 時 30 分，經濟部能源局以及台電公司將再度舉行記者會說明最新供電情勢。
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